lunes, 23 de septiembre de 2013

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Daniel Alcoba
Comercial y Marketing en Cooperativa ACAC
 
 
 
 
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martes, 17 de septiembre de 2013

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domingo, 15 de septiembre de 2013

Invitación a conectarse en LinkedIn

 
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De Daniel Alcoba
 
Comercial y Marketing en Cooperativa ACAC
Uruguay
 
 
 
 
 
 
 

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-Daniel

 
 
 
 
 
 
 
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martes, 22 de enero de 2008

Colaboración de Ignacio Castro. Gracias Nacho, y felicitaciones por tu trabajo

 

A continuación se presentan los trámites necesarios para llevar acabo una exportación .       

El exportador debe contar con un agente indispensable para el trámite de sus gestiones: El Despachante de Aduana.

Primer Paso

Se debe de tener una Empresa registrada e incripta ante, la Dirección de Impositiva, el Banco de Previsión Social y el Banco de Seguros del Estado.

Segundo Paso

PRESENTACION DEL DOCUMENTO UNICO ADUANERO (DUA)
Es necesario consignar una serie de datos a los efectos de confeccionar el Documento Unico Aduanero. por parte del Despachante, dicha documentación se transmite a la Dirección Nacional de Aduanas (DNA) la cual le asigna el canal (rojo = inspeccion total naranja = inspección de documentos o verde = sin inspección) y se numera y se imprime el DUA.

Tercer Paso

Con la aprobación del Documento Unico Aduanero por parte de la DNA, se inician las gestiones aduaneras. Se exige que se denuncie el lugar en que se encuentra la mercadería a exportar a los efectos de la inspección aduanera (no todos los productos requieren de inspeccion). Este trámite se efectúa a través del Despachante de Aduana. Estos tres pasos cierran teóricamente el ciclo de trámite de una exportación.

Existen algunas gestiones paralelas, con particularidades según el producto exportado:

DEVOLUCION DE IMPUESTOS INDIRECTOS
Los productos de exportación o con algún grado de proceso industrial perciben Devolución de Impuestos Indirectos, que se fijan en un porcentaje sobre el valor FOB de exportación. Es conveniente consultar previamente si el producto a exportar ya ha sido tiplificado para obtener el beneficio de devolución de impuestos.
Esta consulta puede hacerse a UNION DE EXPORTADORES DEL URUGUAY. Dicho certoficado es emitido por la D.G.I.  El Certificado de Devolución de Impuestos sirve para pagar impuestos nacionales y los aportes del Banco de Previsión Social. Estando al día con esas Instituciones, y se puede endosar a Instituciones Financieras y Bancos.

ADMISION TEMPORARIA
El control de este sistema está a cargo del Laboratorio Tecnológico del Uruguay - LATU. Por la parte de trámite, puede solicitarse en cada caso el asesoramiento de Unión de Exportadores del Uruguay. Para la importación, se requieren los servicios del Despachante de Aduana.

CERTIFICADO DE CALIDAD
Una serie de artículos están sujetos también a certificación de calidad, sin cuyo requisito no está autorizada la exportación. El trámite se corre ante el LATU.

CERTIFICADO DE ORIGEN
Para exportaciones a países del área de ALADI y MERCOSUR y para la COMUNIDAD EUROPEA y algunas otras regiones, es necesario contar con un certificado que justifique que los artículos a exportar pueden ser considerados de producción nacional. Estos certificados son expendidos por la Cámara de Industrias, por la Cámara Nacional de Comercio y Servicios o por la Cámara Mercantil, con la intervención en algunos casos (SGP) de la Dirección General de Comercio Exterior.

ELECCION DEL MEDIO DE TRANSPORTE
La elección del medio de transporte, ya sea marítimo, terrestre o aéreo, exige una cuidadosa gestión que se realiza ante los agentes de los diferentes medios de transporte y compañías. Según la mercadería y el lugar de destino, es que se fijan las tarifas, por lo que el contrato con los medios de transporte se vuelve sumamente importante para la fijación de precios de venta.

CONDICIONES DE VENTA
Existe una serie de normas internacionales que regulan las condiciones de venta, entre las cuales las principales son: FOB, CIF, C&G, FAS Y EXW. Sobre estas especificaciones también puede pedirse asesoramientos en Unión de Exportadores del Uruguay.

LA TRAMITACION EN GENERAL, SI SE APOYA EN LAS CONSULTAS QUE SE EFECTUEN A INSTITUCIONES O AGENTES IDONEOS, RESULTA MAS SENCILLA QUE LA ENUNCIACION.

Existen todavía algunos requisitos que por su particularidad a determinados productos, no se detallan para extender este resumen.

LA VENTA AL EXTERIOR

La venta al exterior exige una serie de requisitos:

a) Conocer el mercado importador y la aceptación del producto en ese mercado. Eso se consigue con una investigación de mercado dimensionada de acuerdo a las posibilidades y necesidades del exportador. Es sumamente necesario conocer de antemano cual es el tratamiento aduanero que aplica el país importador al productos que se desea exportar.

b) La investigación de mercado permite también tener una idea de la cual es el precio al que hay que vender para que se pueda competir con otros proveedores internos o externos del país importador. En esta apreciación es importante tener presente el tratamiento aduanero.

c) La formulación del costo de exportación exige un estudio muy cuidadoso. En principio, el precio de exportación difiere totalmente con el precio de plaza.

d) Es fundamental tener en cuenta para la formulación del precio, la incidencia de la devolución de impuestos, si la hubiera, y demás exenciones fiscales de las que goza la exportación.

e) En la determinación del precio de venta, hay que tener en cuenta que el precio del consumidor final es muy superior al que puede comprar un importador, distribuidor o mayorista.

f) La elección del importador, representante, o agente mayorista en el país importador es asunto de suma importancia.

g) Los gastos de embalaje, de flete interno, de trámites administrativos o bancarios, deber ser tenidos en cuenta para la formulación de los costos.

h) El sistema cambiario de nuestro país y el del país de destino deben ser bien conocidos a los efectos de una operación de exportación correcta.

FINANCIAMIENTO

Existen procedimientos para obtener financiación para las operaciones de exportación en las etapas de:

ð Pre-embarque, es decir para la fabriacación del producto
ð Post-embarque, es decir para financiar el crédito que se otorga al comprador.

El Banco de la República y la Banca Privada están habilitados parra usar los sistemas de financiamiento.

Los detalles de los sistemas vigentes podrán requerirse en estas instituciones o en Unión de Exportadores.

Muchas de las principales leyes, decretos y reglamentaciones que ha dictado el gobierno para el fomento de las exportaciones están basadas en iniciativas de Unión de Exportadores.

CÓMO COMERCIALIZAR LOS PRODUCTOS

La Dirección de Programación Comercial dependiente del Ministerio de Relaciones Exteriores con nuestros representantes diplomáticos en el exterior, realizan estudios de mercados con el fin de encontrar nuevas posibilidades de ventas para productos del Uruguay. La lista de exportaciones no tradicionales se está haciendo cada vez más extensa, la penetración en mercados nuevos o desconocidos requiere pericia y experiencia y requerimientos de una plaza, costos y métodos de distribución, regulaciones, restricciones, tarifas, rutas, embalajes y seguros. Asimismo, la Dirección de Programación Comercial, la Unión de Exportadores del Uruguay, las Cámara Privadas y las Cámaras de Comercio Extranjeras, reciben permanentes pedidos del exterior de firmas interesadas en adquirir productos nacionales. Para una eficiente comercialización, se debe ofrecer un producto de CALIDAD, estableciendo adecuados sistemas de control en todas las fases de producción. Nuestra Institución puede asesorar al exportador con respecto a este punto (LATU, UNIT, NORMA ISO - 9000)

PREPARACION DE LA OFERTA

Conociendo el interés o la posibilidad de un mercado por determinado producto en el país y establecido el contacto con los posibles compradores, se debe hacer llegar la oferta del producto y su cotización, comúnmente en dólares americanos. - En lo posible se adjuntará material gráfico (catálogos, fotos, videos, etc.). - Si el potencial comprador es de un país que no usa el sistema métrico decimal, conviene enviar las especificaciones en el sistema usado por el interesado.

CÁLCULO DE LA OFERTA

Para comprender la cotización en que se ofrecerá el producto se debe proceder de la siguiente manera:

1) Al costo de fabricación del producto se le debe sumar el porcentaje que se quiere obtener de ganancia.

2) Se debe tener en cuenta que existen algunos productos que son objeto de devolución de impuestos al ser exportados, lo que hay que tomar en consideración para calcular el precio de venta.

3) Agregar el costo del embalaje (consultar con el agente de carga cual es el embalaje mas apropiado para esa exportacion). la suma de los puntos 1, 2, 3 dará el costo exw (producto en fabricca).

4) Agregar los costos que demanda la gestión bancaria (consultar con el banco que Ud. opera)

5) Agregar los gastos que originan los trámites aduaneros (consultar con el despachante de aduana)

6) Agregar el costo del flete de la fábrica hasta la entrega del producto que el importador solicita, ej: FOB puerto de Montevideo (consultar con el agente de carga).

Sumando a el costo EXW los puntos 4, 5 y 6 obtenemos el valor FOB que es el que generalmente se usa como base de las cotizaciones internacionales.

7) Agregar el costo del seguro (consultar al agente de seguros).

8) Agregar el flete hasta el punto de destino (consultar al agente de carga).

Si al valor FOB se le suma los puntos 7 y 8 obtenemos el valor CIF, para el caso de que el posible comprador solicite esa cotización.

9) Informaciones adicionales:
Si al posible comprador le interesa la oferta solicitará muestras del producto, informaciones adicionales (capacidad de producción, plazos, y formas de entrega, etc.) las que deberán ser calculadas en forma realista para poder, sin problemas cumplir con los compromisos que se contraigan.

En caso de que se deban enviar muestras del producto, el Agente de Carga o su courier de confianza lo asesorará sobre la mejor forma de enviar las mismas.

 

EL SISTEMA INFORMATICO LUCIA

El sistema informático, adoptado por la Aduana uruguaya permitió el diálogo fluido de los Despachantes de Aduana en forma directa a través de una VAN (Red de Valor Agregado) con terminales instaladas en sus oficinas, con un centro de Cómputos de la Aduana, el que evalúa la propuesta de clasificación y liquidación de tributos que efectúa el Despachante, e informará en caso de disentir con lo especificado por el Despachante, qué costo tendrá la operación (impuestos, gravámenes, tasas, etc.) y qué documentación deberá aportarse para la liberación de la mercadería. El Despachante decidirá cuál de las dos opciones de clasificación y liquidación de tributos es la que confirmará, y una vez obtenida la conformidad a través de medios telemáticos pagará los impuestos y/o costos correspondientes y al recibir la señal de conformidad, del Computador Central, pudiendo de esta manera continuar con el trámite aduanero-portuario.

EJEMPLO ----EXPORTACION / IMPORTACION

 

AÉREA

 

 1 |  IMPORTACION  -----RECEPCION



Compañía aérea

 


Arribo del avión


El avión arriba al Aeropuerto Internacional de Carrasco.

 



Servicio de rampa

 


Procedimiento en rampa


La empresa de servicios de rampa procede a bajar la carga del avión, utilizando para ello el equipamiento adecuado a tales efectos.

 



TCU

 


Traslado de la carga


La carga es trasladada desde el avión hasta el Área de Recepción de carga de TCU S.A.

 



Empleado de la compañía aérea

 


Recepción de la documentación


Los funcionarios de la compañía aérea reciben las guías aéreas originales y proceden a su clasificación para la confección del manifiesto de carga.

 



Manifiesto de la carga

 


Manifiesto de la carga


Una vez culminado el proceso de ordenamiento de los conocimientos, éstos son registrados en forma informática, elaborando de esta forma el manifiesto de carga aéreo.

 



Lucía

 


Transmisión de manifiesto


El manifiesto es trasmitido al sistema informático de la aduana (Lucia), y una vez aprobado informáticamente se realiza su impresión.

 



Aduana




TCU

 


Oficialización del manifiesto


El funcionario de la compañía aérea presenta el manifiesto (tres copias) en la Aduana para su oficialización. Terminado este proceso la carga se encuentra autorizada para su ingreso.

 



Personal de TCU

 


Operación física de la carga


Con la presentación del manifiesto de vuelo oficializado por la Aduana, el personal de TCU S.A. controla que la carga recibida coincida con la información declarada en el manifiesto: controla el peso, la cantidad de bultos y la condición del embalaje.

 



Actas de observación

 


Emisión de actas de observación


En caso de detectar anomalías en el embalaje se labra un acta que firma el personal de la compañía aérea conjuntamente con personal de TCU S.A.

 



Lucía

 


Transmisión de resultado de la operación


Personal de TCU registra esta información en su sistema informático. Una vez terminado ese proceso la información se trasmite al sistema Lucia de la DNA.

 

 

 2 | ESTIBA Y ALMACENAJE



Carga




Estiba




Almacenamiento

 


Estiba y almacenamiento


A partir de la información proporcionada por el manifiesto de carga, el personal de TCU S.A. estiba la carga en plataformas de madera. La carga es estibada en distintas posiciones y distintas alturas, dependiendo de la naturaleza y simbología que presente. Terminado el proceso, la carga se asegura con nylon termocontraible a efectos de proporcionarle mayor seguridad (principalmente a las cargas almacenadas en la altura). Existen diferentes sectores para almacenamiento de carga según su naturaleza:

 Estanterías (Racks)
 Cámaras de frío
 Sector Carga Restringida
 Sector de Couriers

 



Posición de estiba

 

 

 


Posición de estiba


Cada posición de almacenamiento se registra mediante un sistema alfanumérico que permite una forma dinámica de localización y retiro.

 



TCU

 


Ingreso al sistema


Una vez que la carga se encuentra en su lugar, se ingresa al sistema informático el código alfanumérico que identifica su posición, facilitando así su posterior búsqueda y localización. En otro proceso, los datos son enviados al Sistema Lucía, indicando el numero de stock correspondiente a cada uno de los conocimientos.

 

 3 | VERIFICACION Y ENTREGA



Despachante




Control DNA

 


Verificación y egreso


Con la información en el Sistema Lucía, el despachante de Aduana está en condiciones de registrar el despacho en el sistema que le asigna el canal de verificación:

CANAL VERDE: la carga no se verifica
CANAL NARANJA: se verifica únicamente la documentación
CANAL ROJO: se verifica el contenido de la carga y la documentación
 

 



Tesorería

 


Atención al cliente y tesorería


El cliente se dirige a la Terminal de Cargas con la documentación de Aduana correspondiente a su carga y solicita su búsqueda, lo que origina la emisión de un voucher de búsqueda. En forma simultánea, puede realizar el pago del servicio.

 



Sector de verificación




Cliente

 


Verificación


Una vez que la carga es ubicada, se la traslada al área de verificaciones para su control físico por parte de la DNA. Esta instancia se realiza en presencia de personal de TCU S.A., DNA y el despachante de Aduanas. Una vez cumplida la verificación, se entrega el voucher al despachante de Aduana para que lo presente en el sector de entrega, previo pago del servicio (en caso de no haberlo hecho al comienzo del proceso). Seguidamente, se informa al personal de rampa la autorización para el ingreso del vehículo al área de carga. Mientras el vehículo se ubica en la posición previamente asignada, el autoelevador toma la carga de la posición de estiba y la prepara para la entrega.

 



Control de DNA y TCU



Cliente

 


Cliente


Personal de DNA, conjuntamente con personal de TCU S.A., controla la carga a su salida, verificando que los datos del voucher coincidan con la carga física. Finalmente, en la salida, la DNA controla que la mercadería a cargar en el camión coincida con los datos que figuran en la documentación aduanera correspondiente.

 1 | EXPORTACION INGRESO Y CONTROL



Despachante de
aduana

 


Despachante de aduana


El despachante de aduana confecciona la documentación de exportación para la mercadería que será exportada, previo al ingreso a TCU S.A.

 



Aduana

 


Aduana


La DNA (Dirección Nacional de Aduanas) controla la documentación antes del ingreso y la entrega al despachante, autorizando el ingreso del vehículo a rampa.

 



Cliente

 


Descarga TCU


El vehículo con la carga aguarda en la playa de estacionamiento que el personal de TCU autorice su ingreso. Cumplidos los pasos anteriores, se autoriza su ingreso al área de descarga.

 



Control de ingreso




Lucía

 


Control de ingreso


El funcionario asignado a la operación de Control de Ingreso verifica que la cantidad de bultos se corresponda con la establecida en la documentación. Controla además el estado de la carga, su peso y que todos los bultos estén rotulados con la guía aérea correspondiente.

El personal de la DNA controla la carga.

Seguidamente la carga es ingresada al sistema informático de TCU, transmitiendo el resultado en forma simultanea al sistema Lucia de la DNA con el numero de stock de cada una de las guías áreas.

 2 | ARMADO DE LA CARGA Y EGRESO



TCU

 


Armado en TCU


Encontrándose la carga en depósito y previa coordinación con la compañía aérea se procede a armar la carga en los equipos dispuestos por la compañía aérea. Se controla cada uno de los equipos, verificando el correcto tensado de las redes y el cierre de los ULD.

 



Manifiesto

 


Manifiesto


Terminado el proceso físico, se registra y emite el manifiesto de carga en el sistema informático de TCU, el cual es refrendado por la firma de la compañía aérea.

 



Servicio de rampa

 


Transporte al avión


Una vez que la DNA autoriza la salida de la carga, personal de la empresa de servicios de rampa procede a su retiro del depósito y posterior traslado hasta la aeronave.

 



Compañía aérea

 


Entrega de carga al avión


El personal de seguridad de la compañía aérea custodia los equipos que trasladan la carga hasta la puerta del avion. La carga es ubicada dentro de la bodega del avión de acuerdo a lo dispuesto por el personal de la propia compañía. El proceso termina con el cierre de la puerta de bodega.